MARTES 28 DE MARZO 2017
NOTICIAS
- FULLES INICIARÁN MODERNIZACIÓN PARA CUMPLIR CON NORMA
- CANAPAT SE CONVIERTE EN MIEMBRO DE IRU
- CONFLICTO CON SINDICATO DE TAMSA AFECTÓ ALREDEDOR DE 20 EMPRESAS TRANSPORTISTAS: CANACAR
- ANPACT FIRMA PACTO PARA ATRAER FINANCIAMIENTO Y MEJORAR LA MOVILIDAD
- TRANSPORTE DE CARGA ES CLAVE EN MÉXICO: MAURICIO QUINTANILLA
- ES LA AUTOPISTA BLANCO DE ASALTOS
- SAT SUGIERE A TRANSPORTISTAS TRAMITAR “NUEVO” IDENTIFICADOR ADUANERO
- DE ESPAÑA A TULA: UN TRASLADO TITÁNICO
- PRECIO DE LA GASOLINA HOY: MARTES 28 DE MARZO
- BAJA DÓLAR A $19.15 A LA ESPERA DE FED
- PROYECTAN 5 FERROPUERTOS PARA CARGA DE ENERGÉTICOS
Dólar
Compra / Venta
$18.40 / $19.15
Diesel: 16.83 / Magna: 15.85 /Premium: 17.62
Precios promedio a nivel nacional del 28 marzo 2017.
OCHO COLUMNAS
REFORMA
PIDE AN A INE TOMAR COMICIOS EN EDOMEX
EL UNIVERSAL
SE DESLINDA VÁZQUEZ MOTA DE LAVADO; LE PIDEN ACLARE ORIGEN DE DINERO
LA JORNADA
CORRAL: A BREACH LA ASESINARON POR LO QUE ESCRIBÍA
MILENIO DIARIO
EU EN SEGURIDAD, “DÉBIL Y NO PUEDE” SIN MÉXICO: PGR
EXCÉLSIOR
SEP: LIBREMOS EDUCACIÓN DE OCURRENCIAS
EL FINANCIERO
SORPRENDE EL CRECIMIENTO AL INICIO DEL AÑO
EL ECONOMISTA
TURISMO, EN AUGE
LA CRÓNICA DE HOY
LA GRAN MAYORÍA DE JUICIOS A INDÍGENAS, SIN INTÉRPRETE
EL SOL DE MÉXICO
TURISMO, MOTOR ECONÓMICO: PEÑA
CANACAR
FULLES INICIARÁN MODERNIZACIÓN PARA CUMPLIR CON NORMA
Tamaulipas.- Hasta tres años tardaría el proceso de modernización de los camiones tipo full para que cumplan con los parámetros y adecuaciones de la norma mexicana 012. Leobardo Saldívar, dirigente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga en la zona Sur, señaló que será principalmente la renovación de llantas lo que generaría mayor costo, así como la renovación de remolques en lo que tendría que aplicar el recurso para tener un autotransporte más seguro. En la zona sur de Tamaulipas hay 1,300 camiones tipo full rodando en sus carreteras. El dirigente señaló, además, que a mediano y largo plazo se proyecta la instalación de arcos electrónicos y pesas en las vías de comunicación para que cumplan con lo establecido en la 012. “Yo creo que nos llevará de 2 a 3 años tener un control preciso sobre los camiones que circulan en la carretera, se van a hacer inversiones importantes en remolques y en llantas y nos va a llevar un tiempo para esto”, explicó. (Expreso.press)
http://expreso.press/2017/03/27/fulles-iniciaran-modernizacion-cumplir-norma/
CANAPAT SE CONVIERTE EN MIEMBRO DE IRU
El International Road Transport Union (IRU) expande su presencia en nuestro país al sumar a la Cámara Nacional de Transporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) como miembro, anunció el organismo a través de un comunicado. En México, además de CANAPAT, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) es parte de la prestigiada organización internacional que cuenta con miembros en más de 100 países en el mundo, conformados por asociaciones y operadores de transporte. Reconocida como nuevo miembro de IRU en el continente americano, CANAPAT es una asociación sin ánimo de lucro establecida en México en 1989. Sus miembros son cerca de 600 empresas, muchos de ellos personas físicas u hombres camión que se han visto igualmente beneficiados por los servicios que la Cámara proporciona, y que participan en el transporte de pasajeros por carretera. (Transportes y Turismo)
CONFLICTO CON SINDICATO DE TAMSA AFECTÓ ALREDEDOR DE 20 EMPRESAS TRANSPORTISTAS: CANACAR
De acuerdo al delegado de la Cámara Nacional de Carga de Autotransporte (Canacar) en Veracruz, Luis Exsome Zapata, hubo alrededor de empresas del ramo afectadas decido al conflicto que se tuvo el pasado viernes con el sindicato del Tamsa. Señaló el que se haya detenido la producción de la planta por varias horas, hizo que al mismo tiempo la labor de los transportistas se viera mermada al tener que detenerse. Consideró que los temas sindicales no deben perjudicar a terceros como en su caso, ya que las pérdidas económicas generadas son importantes. (XEU.com)
http://www.xeu.com.mx/nota.cfm?id=895376
PANORAMA GENERAL
ANPACT FIRMA PACTO PARA ATRAER FINANCIAMIENTO Y MEJORAR LA MOVILIDAD
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) y los secretarios de movilidad de 11 estados de la República Mexicana firmaron el Pacto Nacional de Autoridades por la movilidad. «Lo que aquí se inicia este día es fundamental para compartir mejores prácticas, para iniciar una coordinación nacional con todas las autoridades de transporte que actualmente no existe por parte del Gobierno Federal», comentó Miguel Elizalde Lizarraga, Presidente Ejecutivo de ANPACT. En coordinación con el World Resources Institute (WRI) México, los encargados de movilidad expresaron su compromiso por impulsar una primera mesa de diálogo que abonará al financiamiento de la renovación del transporte público y el desarrollo de la infraestructura urbana.Los firmantes del acuerdo explicaron que el Pacto se desprende del Primer Encuentro de Autoridades de Movilidad, donde se analizaron los impactos al transporte en el contexto de la liberación de precios de los combustibles. El Pacto quedó integrado por Chihuahua, Ciudad de México, Coahuila, Colima, Durango, Hidalgo, Michoacán, Morelos, Veracruz, Guanajuato y Baja California, aunque se espera que a finales del año se cuente con la participación de todos los estados. (T21)
TRANSPORTE DE CARGA ES CLAVE EN MÉXICO: MAURICIO QUINTANILLA
Mauricio Quintanilla Hernández, Vicepresidente de grupo TUM, indicó que la industria del transporte de carga determina en gran medida el flujo económico del país, por lo que los actores de la misma, deben trabajar en distintos aspectos para esta pueda seguir creciendo. Quintanilla Hernández aseguró que el transporte es una actividad fundamental para generar empleos y equilibrio social, así como un factor importante de productividad, competitividad y crecimiento económico nacional. “Somos un segmento importante que se liga a las cadenas de suministro de diversas industrias clave. La industria automotriz por ejemplo, ha mostrado un fuerte crecimiento, beneficiando directamente a los transportistas y en las ventas y actividades del sector manufacturero de México, por lo que es un negocio redondo que nutre desde diversos puntos”, comentó Mauricio Quintanilla. (El Economista)
http://eleconomista.com.mx/sociedad/2017/03/27/transporte-carga-clave-mexico-mauricio-quintanilla
ES LA AUTOPISTA BLANCO DE ASALTOS
Orizaba.- La autopista Puebla-Veracruz principalmente en el tramo comprendido de Córdoba a Mendoza, se ha convertido en el objetivo de robos y asaltos en contra de transportistas de carga y productos según admitió David Aguirre, delegado de la Policía Federal. Con esto se encuentran en vulnerabilidad unos 50 mil vehículos diariamente, pues el traslado de mercancías es un atractivo muy fuerte para las bandas dedicadas al robo de carga. Como mínimo en ese tramo se llegan a registrar hasta 10 asaltos de manera mensual, viéndose afectados principalmente transportistas de productos que son amagados y despojados. Este es el eje carretero que se concentra el mayor número de casos pues es vía de transporte de materias primas y productos terminados que van a la capital y el sureste del país. (El Mundo de Orizaba)
SAT SUGIERE A TRANSPORTISTAS TRAMITAR “NUEVO” IDENTIFICADOR ADUANERO
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) sugirió a los transportistas tramitar a la brevedad su Gafete Único de Identificación que será exigible para ingresar a las aduanas, una vez que éstas cuenten con los componentes de integración tecnológica. Esta autoridad aclaró que en un primer momento el gafete se exigirá en la aduana de Tijuana, la primera en el país que contará con los elementos contemplados en el Proyecto de Integración Tecnológica Aduanera (PITA). Desde el 5 de diciembre pasado se encuentra disponible el trámite para la expedición de este gafete del transportista en el portal de la ventanilla única. (…) una vez que se reciba el Gafete Único de Identificación para transportista, el de cartón pierde validez, por lo que se les exhorta a la devolución del mismo en cualquier aduana”, mencionó el SAT en un boletín publicado para la comunidad del comercio exterior. PITA prevé un mayor aprovechamiento de la tecnología para evitar papeleo y documentación en las aduanas y, a su vez, un mayor uso de cámaras de video en las instalaciones. (T21)
DE ESPAÑA A TULA: UN TRASLADO TITÁNICO
Lo más peligroso es la inclinación de la carretera, si la plataforma se ladea más de siete grados, la estructura cilíndrica de 565 toneladas que transportan se rodaría irremediablemente y aplastaría todo lo que encuentre a su paso. Por ello, los operarios de la plataforma llevan un nivel, similar al usado por los albañiles, para guiarse. Su objetivo es mantener simétrica la burbuja del instrumento y para conseguirlo manipulan con pericia un intrincado sistema neumático que retrae o saca las llantas. Sin importar el peralte de la vía, la plataforma siempre tiene que estar derecha. Desde hace más de un año, un equipo de 100 personas de la empresa Pesado Transport ha circulado por las carreteras de Tamaulipas, San Luis Potosí, Guanajuato, Querétaro y Estado de México con cuatro gigantescos tanques de coque, los cuales deberán llegar hoy a la refinería de Tula, Hidalgo. Se trata de tambores de coquización fabricados en Avilés, España, para la producción de gasolina, diesel, turbosina y coque -un producto residual usado en la industria cementera-. Son los más grandes que ha comprado Pemex en su historia. (Reforma)
COMBUSTIBLES
PRECIO DE LA GASOLINA HOY: MARTES 28 DE MARZO
De acuerdo con los datos que dio a conocer la Comisión Reguladora de Energía (CRE), para hoy el precio promedio de las gasolinas es de: Magna: 15.85 pesos por litro. Premium: 17.62 pesos por litro. Diésel: 16.83 pesos por litro. Con esto, el precio de la magna sube un centavo, la premium se mantiene igual y el diésel baja 1 centavo respecto a los precios del fin de semana. (Milenio Diario)
ECONOMÍA
BAJA DÓLAR A $19.15 A LA ESPERA DE FED
A la espera de palabras de Janet Yellen, presidenta de la Reserva Federal de Estados Unidos, el peso avanza contra el dólar en una mañana de aumentos en los precios del petróleo, al tiempo que la Bolsa Mexicana gana. En ventanillas de Citibanamex, el dólar es vendido en 19.15 pesos y se recibe a 18.35 pesos, lo que significa cinco centavos por debajo de su cierre de ayer. (Reforma)
PROYECTAN 5 FERROPUERTOS PARA CARGA DE ENERGÉTICOS
Una era de ferropuertos para el despacho, recepción y almacenamiento de hidrocarburos está por iniciar en México, pues una sociedad anónima promotora de inversión (SAPI) planea la construcción de al menos cinco complejos logísticos, principalmente en la zona centro. El primero estará en Aguascalientes, el proyecto Ferropuerto Midstream para Hidrocarburos, denominado K’eri, iniciará en dos meses e implicará una inversión de 900 millones de pesos. «Será destinado para el almacenamiento de hidrocarburos; estaremos manejando gasolinas, diésel, turbosina, biodiésel, etanol y gas», dijo en entrevista José Miguel Gutiérrez, director general del proyecto. El espacio de almacenamiento que se presentará a la Comisión Reguladora de Energía (CRE), para que ésta otorgue el permiso, es de 220 mil barriles en una etapa inicial, pero la meta es crecer hasta un millón de recepción diaria. Detalló que el proyecto se realizará en dos fases, en la primera se estará recibiendo en el recinto 160 carrotanques diarios para hacer el trasvase a autotanques, y en la segunda ya se contará con cuatro tanques de almacenamiento, dos con una capacidad de 43 mil barriles cada uno y otros dos de 23 mil barriles. Se prevé que la construcción de este primer proyecto culmine en 20 meses, mismo que tendrá 30 hectáreas para crecer. «Tenemos una zona de influencia en la cual atenderemos directamente a Zacatecas, parte de San Luis Potosí, todo Aguascalientes, los Altos de Jalisco y el Bajío», añadió Gutiérrez. (Milenio Diario)