VIERNES 20 DE ENERO 2017
NOTICIAS
- ADUANA PREVIENE PAROS
- EN ALERTA ADUANA POR POSIBLES BLOQUEOS A PUENTES
- EN RIESGO DE QUIEBRA 40 EMPRESAS DE AUTOTRANSPORTE DE CARGA EN TABASCO
- EXIGEN RESPUESTA TRANSPORTISTAS
- AMAGAN CON CERRAR VÍAS SI NO DAN ATRÁS AL GASOLINAZO
- SI SE REDUCE IEPS HABRÍA GASOLINA A $10: SENADOR
- RECHAZA JUEZ AMPARO DE MANCERA POR GASOLINAZO
- MÁS COMBUSTIBLES DE IMPORTACIÓN
- 5 POR CIENTO DE UNIDADES DE CARGA Y TURISMO DETENIDAS POR ‘GASOLINAZO’
- DEJA SENADO EN EL AIRE, OTRA VEZ, EL DOBLE REMOLQUE
- CONTINÚA EL ROBO A TRANSPORTE DE CARGA EN JALISCO
- LOGRAN TRANSPORTISTAS AMPARO EN TODOS LOS MUNICIPIOS
- SIMPLIFICACIÓN FISCAL AL AUTOTRANSPORTE FAVORECE ECONOMÍA
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OCHO COLUMNAS
REFORMA
DESPIDEN A OBAMA: LE ENVÍAN AL ‘CHAPO’
EL UNIVERSAL
EN UNA DÉCADA DETIENEN A 4 MIL MENORES ARMADOS
LA JORNADA
EL CHAPO, EXTRADITADO A EU; TIENE 6 PROCESOS EN CONTRA
MILENIO DIARIO
LLEGA TRUMP, SE VA EL CHAPO
EXCÉLSIOR
LA PISTOLA, PROPIEDAD DEL PADRE
EL FINANCIERO
WELCOME TO ‘TRUMP LAND’
EL ECONOMISTA
EL DÍA T
LA CRÓNICA DE HOY
EL CHAPO GUZMÁN FUE EXTRADITADO A EU
EL SOL DE MÉXICO
HORA CERO: ASUME TRUMP
CANACAR
ADUANA PREVIENE PAROS
La Aduana tomó precauciones por posibles bloqueos en el cruce fronterizo de carga, por lo que emitió una recomendación a agentes aduanales y transportistas para pasar su mercancía a México antes de que tome posesión Donald Trump como Presidente de Estados Unidos. Eduardo Lozano, presidente local de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Canacar, informó que en la aduana de Ciudad Juárez están previstas manifestaciones hoy viernes, pero no en la de Nuevo Laredo, sin embargo decidieron prevenir cualquier contingencia al pasar la carga más urgente entre miércoles, jueves y la mañana de hoy. En esta ciudad hay inquietud, porque aunque no hay preparadas manifestaciones hoy, el hecho de que Donald Trump asuma este día la presidencia de Estados Unidos, podría cambiar la situación de manera inesperada. (El Mañana Nuevo Laredo)
EN ALERTA ADUANA POR POSIBLES BLOQUEOS A PUENTES
Transportistas y todos los actores involucrados con las actividades de comercio exterior están en alerta ante posibles bloqueos en los cruces internacionales, derivado de la toma de protesta de Donald Trump como presidente de Estados Unidos. Manuel Sotelo Suárez, presidente de la Asociación de Transportistas de Ciudad Juárez, dijo que la Administración General de Aduanas activó un plan de acciones preventivas, en caso de presentarse una contingencia. Para hoy la Aduana Mexicana contempla limitar total o parcialmente el flujo de vehículos de carga y para los días 21 y 22 de enero autorizar todos los servicios extraordinarios que se requieran, para desahogar las cargas que quedarán varadas. El líder del sector de autotransporte de carga declaró que en días pasados las operaciones se han llevado a cabo sin mayor dificultad y hoy se mantendrán en comunicación Aduana, maquilas y fletes para cualquier eventualidad. (EL Diario.mx)
http://diario.mx/Local/2017-01-19_bf3c5db1/en-alerta-aduana-por-posibles-bloqueos-a-puentes-aqui/
COMBUSTIBLES
EN RIESGO DE QUIEBRA 40 EMPRESAS DE AUTOTRANSPORTE DE CARGA EN TABASCO
Unas 40 empresas de autotransporte de carga estarían en riesgo de irse a la quiebra, debido al alza de las gasolinas y los ajustes a los precios de fletes y tarifas de transporte, advirtió la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). Leonel Álvarez Cid, delegado de esta cámara, señaló que eso afectará a aquellos empresarios que se resistan a hacer modificaciones en los precios de sus fletes. Indicó que esto ha impactado en casetas de cobro, combustibles y hasta en la volatilidad del tipo de cambio. Con ello, dijo que 2017 tendrá un panorama difícil para el gremio transportista en el que habrá incrementos en diferentes rubros y será necesario efectuar modificaciones en sus tarifas. (Transporte.mx)
EXIGEN RESPUESTA TRANSPORTISTAS
La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) amenazó con reanudar sus movilizaciones en rechazo al alza en los combustibles y en demanda de respuesta a su petición de medidas para compensar el incremento de costos en el sector. Durante una reunión en el Senado, David Estévez Gamboa, dirigente de la organización, indicó que el repliegue de los camioneros es una estrategia temporal, frente a la advertencia de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de cancelar concesiones a quienes lleven a cabo bloqueos en carreteras. Sin embargo, sostuvo que están listos para volver a movilizarse y que, mientras tanto, mantienen parados camiones a manera de protesta. «Por el momento no tenemos cierres, pero no vamos a mover una sola carga hasta que se resuelva la situación. Nos vamos a reorganizar con otros sectores sociales», indicó. «Como lo hicimos al principio, lo seguiremos haciendo. Si concientizamos a todos los transportistas a que no carguemos un viaje más estaríamos en posibilidades de que Enrique Peña Nieto renuncie a la Presidencia». Los integrantes de la ANTAC aseguraron que tras el gasolinazo su margen de ganancias ha pasado de estar entre 15 y 20 por ciento, a entre 8 y 10. Los transportistas fueron recibidos por el senador Benjamín Robles, quien dijo que impulsará una campaña para recolectar firmas y presentar una iniciativa para reducir los impuestos y bajar a 10 pesos el precio de la gasolina. «Para que los mexicanos podamos tener gasolinas a precios accesibles es necesario disminuir los impuestos que paga el consumidor final e invertir el dinero obtenido de las exportaciones de crudo en ampliar y mejorar las refinerías; y utilizar la recaudación del IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios) a los combustibles para eliminar pérdidas en el sistema de suministro», apuntó. (Reforma)
AMAGAN CON CERRAR VÍAS SI NO DAN ATRÁS AL GASOLINAZO
Dirigentes de transportistas que están en contra del gasolinazo amenazaron con bloquear otra vez las autopistas si no se da marcha atrás a los incrementos a los combustibles, que ya son impagables por el gremio. El dirigente de la Asociación Nacional de Transportistas (Antac), David Estévez Gamboa, quien fue uno de los convocantes al paro que inició el 2 de enero, informó en el Senado que defenderán a los hombres-camión que perdieron la concesión en las primeras manifestaciones por el gasolinazo. Sostuvo que es legal este recurso de protesta Mientras, el senador Benjamín Robles (PRD) indicó que es posible la disminución del precio de la gasolina a 10 pesos el litro, con reducción de impuestos y al efecto impulsará como iniciativa ciudadana un proyecto de legislación para revertir los incrementos a los combustibles, y para ello ya se recaban firmas, de manera que el tema sea discutido y votado en la Cámara Alta en febrero. (El Universal)
SI SE REDUCE IEPS HABRÍA GASOLINA A $10: SENADOR
Si se reduce el Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS) y los precios de transferencia en Petróleos Mexicanos (Pemex), el litro de gasolina podría venderse en un precio de 10 pesos, aseguró el senador Benjamín Robles Montoya, presidente de la Comisión Especial Sur Sureste. Durante un encuentro con transportistas, denominado «El gasolinazo para favorecer a monopolios», explicó que, de esta manera, una parte de la renta petrolera sería utilizada para tener un precio de la gasolina económico y homogéneo en el país, con ajustes en las zonas fronterizas. Esta propuesta será presentada, adelantó el legislador, como iniciativa ciudadana en el próximo periodo ordinario de sesiones, que inicia en febrero próximo. Detalló que entre el IEPS y el Impuesto al Valor Agregado (IVA), la carga fiscal representa 44 por ciento en la gasolina Magna, 35 por ciento en la Premium y 42 por ciento en el precio del diésel. Ante las demandas de los transportistas, el senador del Grupo Parlamentario del PRD se comprometió a ser un puente de comunicación con las autoridades federales, para que se revise el impacto que tiene en este sector el aumento al costo de la gasolina. (Ovaciones)
RECHAZA JUEZ AMPARO DE MANCERA POR GASOLINAZO
El Poder Judicial Federal rechazó entrar en la discusión del amparo que promovió el Gobierno de la Ciudad de México contra el gasolinazo, por incompetencia. El lunes pasado, la administración capitalina, a través del Consejero Jurídico, Manuel Granados Covarrubias, promovió el amparo contra la «Ley de Ingresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal 2017, particularmente el artículo Transitorio Décimo Segundo, que establece la obligación de emitir el cronograma de flexibilización de precios de gasolinas y diesel». Sin embargo, el Juzgado Decimoquinto de Distrito de Amparo Administrativo declinó competencia a los tribunales especializados, para que sean ellos quienes se pronuncien en lo conducente. (24 Horas)
MÁS COMBUSTIBLES DE IMPORTACIÓN
La Secretaría de Energía ha otorgado 586 permisos a empresas públicas y privadas para que importen gasolina, diésel, turbosina y gas LP para comercilizarlos, De acuerdo con el último reporte de la dependencia, Pemex Transformación Industrial, Santa Fe Energy Group, Puma Energy, BP Estaciones y Servicios Energéticos, así como If Vertical, que pertenece a la compañía Gula México, son algunas de las empresas que más sobresalen en la lista de importadores de combustibles. (Excélsior)
5 POR CIENTO DE UNIDADES DE CARGA Y TURISMO DETENIDAS POR ‘GASOLINAZO’
El incremento a los combustibles en México ha provocado que un 5 por ciento de las 500 mil unidades transporte de carga y turismo hayan detenido su operación, reporta la Confederación Nacional de Transportistas de México (Conatram). Aunque estiman que el impacto se pueda incrementar porque a finales de febrero se estará actualizando los costos de insumos y también se espera otro incremento a los combustibles. “Algunos de nuestros clientes pues han dejado de solicitar las unidades porque a ellos también se ven con esa disminución con su actividad, como en la comercialización de sus productos (…) La verdad es que el efecto se va a reflejar a finales de febrero más o menos puesto que se van a ir ajustando los precios en el momento en que el índice inflacionario vaya, el costo de los insumos van a ser graduales”, señaló Manuel Sánchez Benavides, vicepresidente de CONATRAM. (Milenio Diario)
DEJA SENADO EN EL AIRE, OTRA VEZ, EL DOBLE REMOLQUE
La Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado, que preside el panista Javier Lozano, “olvidó” dictaminar la circulación de los dobles remolques. Ayer, los legisladores desahogaron en una hora 23 dictámenes, 8 minutas, 21 puntos de acuerdo y un acuerdo internacional con Brasil, temas que dejaron pendientes desde el 14 de diciembre, fecha en la que sostuvieron su última sesión de trabajo. No obstante, la Comisión aún tiene rezagadas 14 iniciativas, de las cuales, cinco están integradas en un solo dictamen sobre el tema del full. Integrantes de este grupo de trabajo cuentan desde diciembre con proyecto de dictamen que descarta prohibir la circulación de los fulles, postura a la que expertos en seguridad vial se han sumado al considerar que no es el full el problema, coinciden en que son muchos los factores que influyen en la prevención de accidentes de tal forma que realmente puedan disminuir. Los senadores solo solicitaron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y a la Secretaría de Gobernación que refuercen la vigilancia sobre el cumplimiento de la NOM-012-SCT-2-2014, relativa al peso y dimensiones máximas con los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en las vías generales de comunicación de jurisdicción federal. (Transportes y Turismo)
PANORAMA GENERAL
CONTINÚA EL ROBO A TRANSPORTE DE CARGA EN JALISCO
El robo a transporte de carga sigue siendo un problema en Jalisco, donde se registran de cinco a seis casos diarios en promedio, señala el vicepresidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos, Manuel Sánchez Benavides. Aquí en nuestro Estado tenemos la zona como le llamamos los puntos rojos, la zona de Tlajomulco, Periférico, López Mateos, la carretera a Chapala y el interior del Estado, la zona de Los Altos, en La Barca y la zona del Sur del Jalisco, también se tiene un puntos rojos”. Agrega que los costos de los seguros se han disparado debido a los asaltos. Destaca que el transporte de azúcar, cárnicos, artículos perecederos y tecnología son los más afectados. (Notisitema.com)
LOGRAN TRANSPORTISTAS AMPARO EN TODOS LOS MUNICIPIOS
De acuerdo a Manuel Treviño Benavides, abogado del despacho RAGAT Grupo Jurídico Integral, el pasado 16 de enero lograron para el transporte de carga el primer amparo contra el reglamento homologado de tránsito, contra todos los municipios del área metropolitana de Nuevo León. A decir de Treviño Benavides el amparo anunciado hace unos días como el primero que se conseguía contra el citado reglamento, no era contra todos los municipios, situación territorial que sí cumple la recién otorgada suspensión provisional que obtuvieron para uno de sus clientes, nombre que se reservó por razones de confidencialidad. Esta suspensión provisional fue concedida a la parte quejosa por el juez Segundo de Distrito en Materia Administrativa, en el estado de Nuevo León, con sede en Monterrey, Félix Suástegui Espino. El cual fijó para el próximo 27 de febrero de este año, a las 10:15, la audiencia incidental donde se definirá si se consuma la suspensión definitiva. «Nuestro cliente tiene la garantía de que en todos los municipios que homologaron su reglamento y modificaron sus artículos de transporte de carga, tiene la suspensión y no tienen por qué preocuparse», comentó el abogado de RAGAT Grupo Jurídico Integral.
ECONOMÍA
SIMPLIFICACIÓN FISCAL AL AUTOTRANSPORTE FAVORECE ECONOMÍA
La importancia que tienen el autotransporte federal de generar dos millones de empleos directos y participar con el 4.8% del Producto Interno Bruto (PIB), motiva que las facilidades y simplificación fiscal que le aplique tenga efectos positivos en toda la economía. En entrevista con T21, Mario Ríos, Socio del Área de Impuestos Corporativos de la consultora KPMG México, recordó que en torno a la posibilidad de acreditar el 100 por ciento del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) que se genera por la adquisición de diesel como lo ha planteado el gremio, si bien se tiene un beneficio directo, por la relevancia que tiene en la economía también incidiría en la población. Aunado a lo anterior, Ríos precisó que de prosperar la petición de acreditar el 100% del pago del IEPS, se favorecería la actividad formal, ya que quien esté fuera de ella representaría no poder disminuir un costo que puede representar entre 20 y 40% de la estructura. El sector transportista ha manifestado la necesidad de poder acreditar 100% del IEPS acreditable, aplicándolo como se hace contra el Impuesto Sobre la Renta (ISR), pero también contra el Impuesto al Valor Agregado (IVA) y si aún hubiera remanente poder solicitar la devolución del IEPS. Para 2017 el IEPS acreditable en el diesel es de 4.73 pesos por cada litro, con base en la nueva estructura de precios el promedio de cotización nacional es de 17.11 por litro, de ahí que el sector transportista manifiesta que no en todos los casos se puede acreditar en el ejercicio los montos que se tienen a favor de IEPS. (T21)