CANACAR en síntesis

El porcentaje de trailers con doble caja, conocidos en la industria del autotransporte como fulles, que circulan por las carreteras de México sin autorización expresa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) disminuyó. De acuerdo con Elim Luviano, titular de la Dirección General de Autotransporte Federal a cargo de la SCT, la dependencia en conjunto con la Policía Federal ha realizado alrededor de 5 mil revisiones en carretera a operadores de fulles.

Aunque queda pendiente la publicación de la lista sobre paradores seguros, no hay "vuelta atrás" o justificación para no cumplir con la Norma Oficial Mexicana (NOM-087) que establece los tiempos de conducción y pausas para conductores de los servicios de autotransporte federal, comentó Elim Luviano, Director General de Autotransporte Federal. Entrevistado en el marco del II Congreso Nacional de Seguridad Vial, organizado por la ANTP, el funcionario aseguró que se realizarán los operativos pertinentes para la revisión de la bitácora. Al respecto, Refugio Muñoz, Vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, recordó que el uso de la bitácora no es un nuevo requerimiento, por lo que los transportistas ya deben estar familiarizados con esta obligación.