LUNES 22 DE FEBRERO 2016
NOTICIAS
- ESTRENA CANACAR APP DE SU REVISTA INTERNA
- AUMENTA EXPORTACIÓN DE PERECEDEROS EN REYNOSA
- PIERDEN TRAILEROS HASTA 1 MDP EN ROBOS
- DAIMLER AFIANZA SU POSICIÓN EN MÉXICO
- CRÍTICA SITUACIÓN EN CANACAR POR NULA ACTIVIDAD PETROLERA
- MODERNIZACIÓN Y SIMPLIFICACIÓN DE TRÁMITES, PRIORIDADES PARA LA DGAF
- APRUEBAN CAMBIOS A LEY DEL AUTOTRANSPORTE FEDERAL
- PIDEN TRANSPORTISTAS QUE SENADO SEA MEDIADOR CON SCT
- DIFUNDEN ESTRATEGIAS PARA CONTRARRESTAR LA FATIGA DURANTE LA CONDUCCIÓN
- PRODUCCIÓN DE CAMIONES INCREMENTA 13%, EXPORTACIÓN 26%: INEGI
- GANAN TERRENO EN CANADÁ LOS PRODUCTOS DE MÉXICO
- INVERTIRÁ FERROMEX DLS. 406 MILLONES EN 2016
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OCHO COLUMNAS
REFORMA
NACE Y AGONIZA FONDO PETROLERO
EL UNIVERSAL
PARTIDOS EMPEÑAN HASTA PREREOGATIVAS
EL FINANCIERO
IED EN TRES AÑOS: 100 MIL MDD
EL ECONOMISTA
MÉXICO AVENTAJA EN COMERCIO A BRASIL
LA JORNADA
GIEI: FILTRACIONES “PONEN EN RIESGO” EL CASO AYOTZINAPA
MILENIO
EXPERTOS Y PGR DISCREPAN OTRA VEZ SOBRE LOS 43
EXCÉLSIOR
DAN MÁS A DEUDA QUE A LOS POBRES
CANACAR
ESTRENA CANACAR APP DE SU REVISTA INTERNA
Con una renovada imagen, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) lanzó una aplicación gratuita para teléfonos celulares y tablets con la que es posible ver la más reciente edición de su revista interna Transportando al País (antes Canacar Comunica) Esta app se puede descargar para sistema Android e iOs, a través de App Store y Google Play y ofrece suscripción gratuita para lo cual solicitará el nombre, correo electrónico y código postal de los usuarios. También posee un link que dirige automáticamente a la página web de la Cámara. Es la segunda aplicación que presenta Canacar. La primera, con el mismo nombre, ofrece información sobre la Cámara, noticias, beneficios para socios, síntesis informativa, indicadores, directorio, clasificación carretera, y una búsqueda directa a Capufe sobre puentes, casetas y caminos. Para bajarla en App Store pulse aquí:
https://itunes.apple.com/mx/app/revista-canacar/id1064652223?mt=8
Para sistemas Android aquí:
https://play.google.com/store/apps/details?id=mx.org.canacar.magazine
(Revista Magazinne del Transporte)
http://revistamagazzine.com/articulo/estrena-canacar-app-de-su-revista-interna
AUMENTA EXPORTACIÓN DE PERECEDEROS EN REYNOSA
Ramón García, delegado regional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, expresó que en este año ha incrementado el traslado de mercancía perecedera a comparación del 2015. Destacó que en lo que va de esta temporada han cruzado a Estados Unidos más de mil 200 camiones por esta ciudad y confió que se siga incrementando la exportación de mercancía por esta frontera, porque beneficia a los concesionarios de transporte que rentan sus unidades de carga. "La temporada de perecederos inicio en el mes de octubre y ahorita se está trabajando bien, en estas épocas es cuando más se incrementa la exportación por esta frontera, ahorita más de dos mil 200 camiones con mercancía de temporada por día cruzan hacia Estados Unidos, beneficiando la exportación por esta ciudad fronteriza", mencionó. Garza García destacó que entre los productos que más se envían a la Unión Americana son aguacate, plátano, cebolla, cilantro, mango y verdura de los estados de Puebla, Michoacán y Veracruz, aunque aseguró que los transportistas continúan siendo afectados en su tiempo de entrega de la carga. (Milenio Tamaulipas)
http://www.milenio.com/negocios/exportacion_perecederos_Reynosa_0_686931507.html
PIERDEN TRAILEROS HASTA 1 MDP EN ROBOS
El robo de camiones pesados es un delito que a inicios del 2016 se incrementó, a la fecha los bodegueros de la Central de Abasto y la Canacar, reportaron que sobre las autopistas la delincuencia organizada se ha robado alrededor de 10 tráileres cargados de mercancía. En este sentido, el presidente de la Canacar, Leonel Álvarez Cid, explicó que han detectado que los delincuentes han optado en robar las unidades que transportan frutas, verduras y mercancías de la canasta básica, debido a que en el mercado comercial se venden a la brevedad. En lo que refiere a las carreteras donde se cometen estos atracos, precisó que son la México-Puebla, Chalco y la Córdova- México, sin embargo sus repercusiones son en la Central de Abasto de Villahermosa. Detalló que ahora que se llevan los camiones de carga, las pérdidas millonarias que oscilan entre el millón de pesos. (Presente)
http://www.diariopresente.com.mx/noticia/economia/149792/pierden-traileros-hasta-1-mdp-robos/
DAIMLER AFIANZA SU POSICIÓN EN MÉXICO
La automotriz Daimler ha afianzado su posición en México en el sector de los camiones ligeros. La compañía aumentó su presencia en el mercado mexicano de un 26% a un 28% entre los meses de enero y septiembre de 2015. Daimler afianza su posición en México Daimler es una de las compañías de fabricación de camiones que más han crecido en México a pesar del mal momento que atraviesa el sector. De hecho, Daimler ha firmado un acuerdo con Canacar para incentivar la renovación del parque de vehículos pesados en México. El aumento de las ventas de Daimler en México se ha visto impulsado en gran medida por el aumento de la confianza de los consumidores, la bajada de los precios del combustible y la facilidad para acceder al crédito. Responsables de Daimler han manifestado que esperan seguir creciendo en 2016 y confían en que el alza del dólar frente al peso mexicano no afecte a su volumen de ventas en el país. El aumento de las ventas de Daimler en México la posiciona como una empresa confiable para los inversores. La consultora Fitch prevé un incremento de un 5,3% de los ingresos de la automotriz en los próximos tres años, así como un incremento del 10,5% de sus márgenes operativos. (Méxicoxport)
http://www.mexicoxport.com/noticias/17396/daimler-afianza-su-posicion-mexico
CRÍTICA SITUACIÓN EN CANACAR POR NULA ACTIVIDAD PETROLERA
La Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), está atravesando por una situación crítica por la nula actividad en el sector petrolero, lo que ha llevado que de las 46 empresas agremiadas a este organismo con especialidad en el sector petrolero, 30 estén completamente paralizadas, reveló el delegado de esta cámara Leonel Álvarez Cid. Esto ha generado el despido de personal, aunque no se tiene una cifra concreta, pues cada empresas ha hecho sus ajustes en base a sus necesidades, pues hay empresas que cuentan con 500 trabajadores y otras más con 10 a 15 empleados, sin embargo los choferes son los principales afectados. “Hay empresas que se dedicaban al cien por ciento a la actividad petrolera y prácticamente están parados”, precisó. Expuso que esta situación ha obligado a los transportistas a diversificar sus actividades para poder continuar con sus operaciones. “Gente que solo se dedicaba a la industria petrolera está en la industria refresquera, cementera, comercial, han ido buscando áreas de oportunidad en los centros de distribución de los centros comerciales”, precisó. (La Verdad del Sureste)
http://www.la-verdad.com.mx/critica-situacion-canacar-por-nula-actividad-petrolera-65660.html
PANORAMA GENERAL
MODERNIZACIÓN Y SIMPLIFICACIÓN DE TRÁMITES, PRIORIDADES PARA LA DGAF
Adrián del Mazo Maza, titular de la Dirección de Autotransporte Federal (DGAF), manifestó que están corriendo las pruebas finales para la expedición de la licencia federal de conductor vía electrónica, trámite que será 70% menos costoso, así como más ágil, transparente y seguro. Explicó que a través de este nuevo servicio se podrá reducir a una hora el proceso que antes requería mínimo seis, hacer largas filas y la incomodidad de trasladarse para realizarlo todo de forma presencial. “Estamos obligados a facilitar las condiciones para que el sector de autotransporte incremente su actual 4.8% de participación en el PIB nacional”, precisó el titular de la dependencia. Añadió que otra de las acciones a implementar que reporta mayor avance es la del emplacamiento de vehículos pesados nuevos vía electrónica, cuyo proyecto piloto se realizó en conjunto con la distribuidora Kasa International de Navistar México. Con este programa, el usuario del servicio ahorrará aproximadamente el 60% de tiempo, ya que obtendrá una respuesta inmediata por parte de la SCT y en caso de que ésta sea favorable, en menos de cinco días naturales recibirá sus placas, ya sea en la misma distribuidora, en su domicilio o en las oficinas de la DGAF, según lo decida. Consciente de la preparación especial que requieren los operadores de doble remolque, reveló que se trabajó en el diseño de programas para su capacitación, los cuales serán impartidos en los centros de instrucción a cargo de la SCT. Adelantó que en los próximas semanas se publicará una modificación al acuerdo de licencias, en el que se incluye la categoría de conductores de vehículos doblemente articulados. Manifestó que para poder operar fulles será necesario que los interesados acrediten dos años como operadores de carga y cumplan con la capacitación establecida. Además, la expedición de licencias federales de conductor se reduce de cinco a cuatro años y de tres a dos; proceso en el que será indispensable la realización de un examen médico minucioso que demuestre plena facultad física de los operadores para el manejo de dobles remolques y sustancias peligrosas. (Revista Transporte y Turismo)
APRUEBAN CAMBIOS A LEY DEL AUTOTRANSPORTE FEDERAL
El Pleno de la Cámara de Diputados aprobó modificaciones a las leyes de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, de Puertos, de Aeropuertos, y Reglamentaria del Servicio Ferroviario, con el propósito de regular la entrega de concesiones y las prórrogas en contratos relativos a infraestructura de comunicaciones y transportes. El dictamen aprobado – que será turnado al Senado de la República, para su análisis-, permitirá a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) solicitar la valoración de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) sobre la rentabilidad económica para el otorgamiento y prórroga de concesiones a empresas privadas respecto a proyectos de infraestructura de transporte (caminos, puentes, puertos, aeropuertos y trenes). “Con estas reformas se evitarán sobrecostos y habrá una mejor planeación en el otorgamiento de concesiones de proyectos de infraestructura”, aseveró, el Diputado priista y Presidente de la Comisión de Infraestructura de la Cámara Baja, Alfredo Del Mazo. Explicó que las modificaciones permitirán tener una estimación más certera sobre los costos del derecho de vía, porque ya estarán incluidos en los proyectos de infraestructura, de este modo se evitará que se encarezcan conforme pasa el tiempo. Externó que se podrá tener una mayor vinculación para los análisis que se llevan a cabo sobre rentabilidad económica antes de lanzar la concesión, puesto que el costo de la liberación del derecho de vía había sido un tema complejo para el desarrollo de los proyectos. “Hay muchos casos en los que el encarecimiento del derecho de vía retrasaban los proyectos y generaban sobrecostos”, concluyó. (Revista Magazzine del Transporte)
PIDEN TRANSPORTISTAS QUE SENADO SEA MEDIADOR CON SCT
La Red Nacional de Autotransportistas Independientes aseguró que ha tenido "grandes pérdidas económicas", debido a irregularidades de la Dirección General de Autotransporte Federal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, que encabeza Adrián del Mazo Maza, por lo que pidieron la intervención del Senado de la República para que se dé una solución a su demanda. Christian Roberto de la Cruz Melara, dirigente de esa organización, que asegura cuenta con cerca de mil miembros que manejan mercancía para 30 empresas, como cerveza, galletas y productos químicos, afirmó que autoridades les imponen cuotas de manera irregular. "El subdirector de Transporte Federal de la SCT de Querétaro, Manuel Alberto Alcocer Leos, nos impone cuotas que van de los 20 a los 30 mil pesos por unidad, para agilizar la revisión de los tracto camiones y demás vehículos de carga, por el Centro de Pesaje y Dimensiones de Calamanda, ubicado sobre la autopista México-Querétaro", denunció. Entrevistado luego de una reunión que tuvo con el secretario de la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado, Raúl Pozos Lanz, insistió que ante las medidas que les han impuesto, se corre el riesgo de que muchos se queden sin empleo. Christian Roberto de la Cruz Melara, reiteró que les exigen dinero a los choferes con cualquier pretexto, como por ejemplo, que exceden el peso y dimensiones y de transportar materiales peligrosos, entre otros; de no cumplir con la cuota, las unidades son retenidas por más de 48 horas con la amenaza de llevarlas al corralón. (El Universal)
DIFUNDEN ESTRATEGIAS PARA CONTRARRESTAR LA FATIGA DURANTE LA CONDUCCIÓN
Debido a que la fatiga es uno de los principales factores de riesgo asociados con las actitudes del factor humano que generan accidentes viales, el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) difunde diferentes estrategias para contrarrestar los efectos de la fatiga en la conducción. Entre las medidas específicas recomendadas se encuentran: tomar una bebida con cafeína (1 taza de café de 180 ml que contiene 100 mg de cafeína), cuya duración de efectividad suele ser de una y media a 3 horas; y tomar una siesta de tan sólo 20 minutos, que puede tener efectos benéficos de larga duración incluso en períodos en los que la somnolencia es bastante intensa. Apunta que la fatiga también puede surgir como resultado del acto físico de conducir un vehículo y permanecer sentado durante largas horas; y en el caso de los conductores profesionales de vehículos de carga, de participar en la estiba y manejo de la carga (subirla, bajarla, sujetarla, etc.), la fatiga física suele contribuir a la fatiga mental. Asimismo, destaca el desarrollo de nuevas herramientas telemáticas de los vehículos para advertir a los conductores, que se están aproximando o se encuentran en estado deficiente de alerta. Alertó que diversos estudios en la materia, todos involucrando conductores de camiones de carga, concluyeron que:
– El incremento del riesgo comienza después de unas cinco horas después del inicio de la conducción. – Para camiones con remolque, el riesgo de accidente se duplicó después de ocho horas. – El riesgo aumenta significativamente para accidentes de un solo vehículo durante la noche. La somnolencia es un problema también más frecuente entre los conductores más jóvenes, apuntó el IMT. (Magazzine del Transporte)
ECONOMÍA
PRODUCCIÓN DE CAMIONES INCREMENTA 13%, EXPORTACIÓN 26%: INEGI
Durante 2015 la industria productora de vehículos pesados alcanzó de nueva cuenta cifras históricas, tanto en producción. En la manufactura se ubicó en un nivel de 190 mil 798 unidades, mientras que en las ventas al exterior logró 156 mil 893. Con base en la información contenida en el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), se observa que la producción mostró un incremento de 13% frente a 2014 cuando se lograron ensamblar 168 mil 882 camiones. En cuanto a la exportación el volumen alcanzado fue 26.5% por arriba de los 124 mil 015 vehículos que se enviaron al exterior en 2014. Tractocamiones, el mejor resultado. Al analizar las cifras presentadas por INEGI se observa que los tractocamiones incrementaron su presencia como el tipo de unidad que mayor producción representa en la industria asentada en el país. 8T21)
GANAN TERRENO EN CANADÁ LOS PRODUCTOS DE MÉXICO
Las exportaciones nacionales a este destino el año pasado tuvieron un mayor valor contra las de un año antes, aunque también los envíos canadienses al País crecieron en 2015, en beneficio de la actividad del transporte de mercancías. Los productos mexicanos enviados a Canadá encontraron una mayor demanda en ese país, por lo que el año pasado crecieron 4.3 por ciento respecto a la exportación del año previo. De acuerdo con el órgano oficial Estadísticas Canadá, los envíos de México alcanzaron los mil 866 millones de dólares en diciembre cuando en enero fueron mil 789 millones de dólares estadounidenses. Por parte de Canadá, este país exportó a México el año pasado 400 millones 241 mil dólares, cuando en enero la cifra se ubicó en los 357 millones 459 mil dólares. De esta manera, los envíos de Canadá registraron un crecimiento del orden del 11.9 por ciento. Sin embargo, la balanza comercial entre ambos países se mantuvo favorable a México durante los 12 meses del año pasado. El superávit en enero fue de mil 432 millones de dólares estadounidenses y cerró el año con un saldo favorable de mil 466 millones de dólares. La balanza comercial alcanzó su mayor ganancia para México en abril con mil 684 millones. (Monitor Transporte)
INVERTIRÁ FERROMEX DLS. 406 MILLONES EN 2016
Con el fin de optimizar la calidad de sus servicios y ofrecer mejores respuestas a las necesidades de movilidad que la economía necesita, Ferromex invertirá alrededor de 406 millones de dólares durante este año. Este monto representa 26 por ciento más respecto al año anterior, destacó la compañía ferroviaria en un comunicado, con motivo de sus 18 años de operación. Puntualizó que las inversiones en estos 18 años se han concentrado en la compra de locomotoras de última generación, amigables con el medio ambiente; en carros de ferrocarril adecuados a las necesidades del mercado y en infraestructura ferroviaria. Mientras que los cinco cruces fronterizos con Estados Unidos, los cuatro puertos en el Océano Pacífico y dos más en el Golfo de México, permiten a Ferromex conectar al País con el resto del mundo, a fin de mejorar las cadenas de valor a nivel global. De acuerdo con la compañía, en estos 18 años ha generado más de 9 mil empleos a lo largo de la República, con capacitación constante del personal. (El Financiero)