• Bancada priista demanda a Segob y estados reforzar operativos carreteros.
• Robo al autotransporte reduce hasta 30% la competitividad nacional, advierten.

El Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional (GPPRI) en el  Senado de la República demandó a la Secretaría de Gobernación (Segob) y a los gobiernos de los estados que fortalezcan los operativos de seguridad pública en la red carretera estatal, a fin de prevenir el asalto a transportistas, las extorsiones carreteras y el robo de unidades, ya que en 2017 el robo al autotransporte incrementó 126 por ciento. 

Los legisladores priistas, a través de un boletín, detallaron que esto representó 4 mil 030 siniestros al autotransporte de carga, mientras que en 2016 se suscitaron 1, 773. En los primeros cuatro meses de este año, fueron abiertas 3 mil 895 carpetas de investigación, casi 4% más que en el mismo periodo de 2017 cuando se registraron 3 mil 666 indagatorias, según cifras del Sistema Nacional de Seguridad Pública.

“El 94% de estas denuncias se concentran en nueve entidades: Estado de México, Puebla, Michoacán, Jalisco, Tlaxcala, Morelos, Puebla, Nuevo León y Querétaro. Pero hay una cifra negra: Veracruz suma 15 averiguaciones previas por robo a transportes en los primeros cuatro meses de 2018”, señalaron.

Ante esta situación, y dado que, en México el autotransporte federal participa con el 5.9% del Producto Interno Bruto (PIB) y genera alrededor de 2 millones de empleos directos, los senadores del Revolucionario Institucional demandaron con carcater de urgente, tanto a la Segob como a las autoridades estatales, que fortalezcan los operativos de seguridad pública en la red carretera estatal y federal.

Resaltaron que según especialistas en la materia, los principales temas para lograr una mayor eficiencia logística en la economía nacional son infraestructura y seguridad. Los robos al transporte federal generan una disminución de entre 20 y 30% en competitividad, debido a los costos adicionales secundarios que genera esta actividad delincuencial.

“Es de vital importancia el conocer el tamaño de este delito, con objeto de contar con un diagnóstico eficiente, por lo que se vuelve necesario que esta nueva estrategia se incluya el actualizar permanentemente  el diagnóstico  sobre la incidencia de robo  al autotransporte  de carga y pasajeros, así como la de la siniestralidad en las carreteras; fortalecer la participación de las empresas transportistas en la cultura de la prevención; promover la cultura de la denuncia; establecer los mecanismos que faciliten el registro y el seguimiento de los eventos de robo y determinar indicadores para evaluar los resultados de los dispositivos policiales y las acciones de prevención”, afirmaron.