JUEVES 26 DE OCTUBRE 2017
NOTICIAS
- EXPORTACIÓN DE TRACTOCAMIONES IMPULSA PRODUCCIÓN: INEGI
- SE RECUPERA LA PRODUCCIÓN DE CAMIONES PESADOS
- BUSCA COREA UN TRATADO DE LIBRE COMERCIO CON MÉXICO
- TIENE EL CANAL DE PANAMÁ EN MÉXICO A SU QUINTO CLIENTE
- YA OPERAN LOS CUATRO CARRILES DEL ARCO NORTE
- PESE A LOS ASALTOS AMOTAC RECONOCE LA LABOR DE LA PF
- PREVÉN AGILIZAR COMERCIO EN PUENTE COLOMBIA
- TRANSPORTISTAS DE GUATEMALA Y EL SALVADOR AMENAZAN CON CERRAR FRONTERAS
- FIATA Y ALACAT RENUEVAN LIDERAZGOS
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Diesel: 16.90 / Precio promedio a nivel nacional del 26 de octubre 2017.
OCHO COLUMNAS
REFORMA
AUTORIZAN EDIFICIOS DIRECTORES ‘PATITO’
EL UNIVERSAL
EN «GRAVE CRISIS» SISTEMA DE JUSTICIA
LA JORNADA
DA LARGAS EL PRI AL TEMA DE LA FEPADE EN EL SENADO
MILENIO DIARIO
NIETO NIEGA HABER DICHO QUE LOZOYA LO PRESIONÓ
EXCÉLSIOR
BANXICO SALE AL RESCATE DEL PESO
EL FINANCIERO
BANORTE, NÚMERO 2 CON FUSIÓN DE INTERACCIONES
EL ECONOMISTA
COMISIÓN DE CAMBIOS DA UN RESPIRO AL PESO
LA CRÓNICA DE HOY
EL SENADO, CRISPADO POR EL CASO FEPADE
EL SOL DE MÉXICO
HANK CREA EL SEGUNDO BANCO MÁS PODEROSO
EL HERALDO DE MÉXICO
PRESUME NIETO SER INCÓMODO
ECONOMÍA
EXPORTACIÓN DE TRACTOCAMIONES IMPULSA PRODUCCIÓN: INEGI
En agosto pasado las exportaciones y la producción de camiones y tractocamiones se ubicaron en terreno positivo, con un avance de 46% y 25%, respectivamente, de acuerdo con las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). En este comportamiento, el envío de tractocamiones al exterior, principalmente Estados Unidos, fue un elemento clave. Con base en los datos de Inegi, se identifica que las exportaciones de tractocamiones incrementaron 81.3% para ubicarse en ocho mil 058 unidades. De estas unidades que se enviaron al exterior, siete mil 878 unidades fueron colocadas en Estados Unidos, volumen que también significó un incremento de 79.5% respecto al mismo ciclo de 2016. Al vecino del norte se enviaron dos mil 820 camiones Clase 8, 20.5% más que en el octavo mes del 2016. (T21)
SE RECUPERA LA PRODUCCIÓN DE CAMIONES PESADOS
La producción de vehículos pesados aumentó 25.6 por ciento y la exportación creció 47 por ciento, según cifras de la Asociación Nacional de Produc- tores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact). La producción alcanzó un total de 14 mil 978 unidades que comparadas con las 11 mil 927 del mismo mes del año anterior, representaron un creci- miento de 25.6 por ciento. Por otra parte, la exportación de vehículos pesados alcanzó un total de 11 mil 515 unidades, cifra que representa un creci- miento de 47 por ciento respecto a agosto de 2016. “Agosto presentó las mejores cifras de producción y exportación en lo que va del año, no obstante, las cifras positivas no han sido sufientes para alcanzar números acumulados positivos”, dijo la Anpact. Indicó previamente que el incremento de la producción de camiones y tractocamiones se debe principalmente a que existe una tendencia positiva en el mercado de exportación, particularmente de tractocamiones quinta rueda. (EL Universal)
BUSCA COREA UN TRATADO DE LIBRE COMERCIO CON MÉXICO
Corea busca establecer un tratado de libre comercio con México y, de igual forma, integrarse a la Alianza del Pacífico, informó el embajador de la Repú- blica Popular Democrática de Corea en México, Chun Bee Ho. Esta es una oportunidad de negocios en caso de que la modernización Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) no prospere, “y no sea aceptable ni consistente con los intereses de México”, argumentó. De las exportaciones mexicanas, indicó, 8.7 por ciento está orientado al mercado estadounidense, cerca 2.7 por ciento es hacia Canadá, 1.7 por cien- to corresponde a China, 1.0 por ciento para Japón y 0.7 por ciento a Corea. “Eso significa que hay oportunidades”, resaltó en la conferencia magistral denominada “Enfrentar la imperiosa necesidad de la diversificación de socios comerciales”, celebrada en México Cumbre de Negocios, que se realiza en esta entidad. (Notimex)
TIENE EL CANAL DE PANAMÁ EN MÉXICO A SU QUINTO CLIENTE
Pese a la turbulencia con Estados Unidos sobre el futuro del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), México halló ventajas en otros mercados y en el año fiscal del 1 de octubre de 2016 al 30 de septiembre de 2017 se convirtió en el quinto principal cliente del Canal de Panamá, tercero de América y segundo de América Latina y el Caribe. En el recuento oficial del transporte de mercancías hacia y desde puertos mexicanos y del resto del mundo elaborado por la estatal Autoridad del Canal de Panamá (ACP), México registró 10.4% del flujo de carga de los 15 mayores usuarios y fue quinto con 25 millones 309 mil 513 toneladas largas durante el periodo recién concluido, sólo superado, en el mismo orden, por Estados Unidos, China, Chile y Japón. En el año fiscal 2015-2016, México movió 15.4 millones de toneladas largas y ocupó la octava posición global, por lo que el aumento frente a la etapa 2016-2017 fue de unas 9.7 millones de toneladas largas, según las cifras. (El Universal)
PANORAMA GENERAL
YA OPERAN LOS CUATRO CARRILES DEL ARCO NORTE
Desde las ocho de la mañana de este jueves, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) puso en marcha la circulación sobre la ampliación a cuatro carriles del Arco Norte, de Jilotepec a Atlacomulco, obra que tiene una longitud de 52 kilómetros y que requirió una inversión de 1,600 millones de pesos. Esta obra complementa el libramiento más grande de México, que es de 223 kilómetros y está integrado por cuatro carriles de altas especificaciones, además de que mejora las condiciones de seguridad vial para los usuarios y agiliza la movilidad en el centro del país. El Arco Norte contribuye a hacer más eficiente el traslado de personas y bienes entre los estados del norte y occidente, así como las entidades de la costa del Golfo y la zona sur y sureste del país, al enlazar los corredores México – Nogales, México- Nuevo Laredo y México – Puebla –Progreso; reduce tiempos de traslado y costos logísticos en beneficio de la producción nacional, al tiempo de que impulsa la competitividad, la seguridad y genera grandes beneficios al medio ambiente. (Transportes y Turismo)
PESE A LOS ASALTOS AMOTAC RECONOCE LA LABOR DE LA PF
A pesar de que continúan los asaltos de camiones de carga en tramos federales Cuacnopalan-Oaxaca y el tramo libre de Tecamachalco-Tehuacán, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A. C. (AMOTAC) Tehuacán, reconoce que han dado resultados las estrategias que ha implementado la Policía Federal (PF) en la zona. El líder de los camioneros en la región, Gabriel Femat Sauza, dijo que desde la llegada del Comisario Teófilo Gutiérrez Zúñiga, al frente de la PF, han visto una mayor presencia de la policías sobre las carreteras de la región, encontrando además Paraderos Seguros, que fueron habilitados en diferentes tramos desde San Martín a Esperanza y sobre la Cuacnopalan Oaxaca. (Meganoticias)
PREVÉN AGILIZAR COMERCIO EN PUENTE COLOMBIA
Este fin de año comenzará el Programa de Inspección Conjunta con Estados Unidos en el puente fronterizo Colombia. Así, se podrá realizar una sola revisión de las agencias aduaneras en el País importador de América del Norte, informó Jorge Boy, administrador de la aduana de Colombia. Explicó que antes estuvo en el proceso de crear un programa de despacho conjunto en la aduana de Tijuana, el cual consiste en que las autoridades aduaneras de ambos países compartan instalaciones y equipo, con una sola revisión en la nación exportadora. Por otra parte, Jorge Boy dijo que con el fin de avanzar hacia una aduana del siglo XXI, el Servicio de Administración Tributaria se basa en 5 pilares: aduana transparente, inteligente, competitiva, colaborativa y global. “En los años 80 teníamos una aduana restrictiva, en los 90 de facilitación, pero con los hechos ocurridos en el 2001 se convirtió en una aduana de seguridad nacional”, donde sólo se revisa aquel cargamento que tenga un determinado riesgo. (El Economista)
TRANSPORTISTAS DE GUATEMALA Y EL SALVADOR AMENAZAN CON CERRAR FRONTERAS
La medida fue anunciada por los transportistas salvadoreños y guatemaltecos, ya que aseguran que los cobros que se son aplicados por las autoridades chapinas y cuscatlecas son un “robo”. Rony Mendoza, presidente del sindicato Transporte Pesado de Guatemala hizo publica la denuncia de los altos cobros que tienen los transportistas al ingresar al país, lo que calificó como. Expuso que las autoridades guatemaltecas les cobran 100 quetzales por ingresar la mercadería, mientras que en El Salvador les cobran $57 por hacer una inspección a la mercadería y $67 por fumigar. Por su parte Raúl Alfaro, presidente de la Asociación Salvadoreña de Transportistas Internacionales de Carga (ASTIC) anuncio que no prestarán más sus servicios hacia Guatemala, en protesta por un cobro que ha decidido aplicar el vecino país en sus fronteras. El presidente informó que que toda la flotas de trasporte agremiada a ASTIC se mantendrán en paro desde el 1 al 2 de noviembre, ya que el primero es día festivo en Guatemala y el segundo lo es en El Salvador y en México. (Sólos Noticias)
https://www.solonoticias.com/2017/10/25/transportistas-guatemala-salvador-amenazan-cerrar-fronteras/
FIATA Y ALACAT RENUEVAN LIDERAZGOS
Los agentes de carga a nivel mundial y de América Latina, respectivamente, renovaron recientemente sus comités ejecutivos, buscando abrir paso a un mayor entendimiento en las tendencias respecto al transporte de mercancías, principalmente motivadas por el comercio electrónico. En primer lugar, la Federación Internacional de Asociaciones de Agentes de Carga (FIATA, por sus siglas en inglés) eligieron nueva Presidencia y Directiva Ampliada para los próximos dos años, siendo el pakistaní Babar Badat, Presidente de Transhold, su nuevo líder. or su parte, la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales de América Latina y el Caribe (Alacat), también renovó recientemente su comité ejecutivo durante la pasada reunión anual realizada en la ciudad de Panamá. (T21)