JUEVES 14 DE ABRIL 2016
NOTICIAS
- NOMBRES, NOMBRES Y… NOMBRES POR ALBERTO AGUILAR, “FIRMA ESTE MARTES IP CON CDMX CONVENIO PARA EL ABASTO Y TRANSPORTE SOLO DE 6:00 A 10:00 AM”
- MODIFICAN RESTRICCIONES PARA CAMIONES DE CARGA
- RESTRINGEN CIRCULACIÓN DE TRANSPORTE DE CARGA EN VALLE DE MÉXICO
- DA MANCERA LARGAS A HORARIO PARA CARGUEROS
- RESTRICCIÓN A TRANSPORTE DE CARGA A CORTO PLAZO: MANCERA
- FORTALECERÁN ESQUEMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR
- ACTUAL PROGRAMA ‘HOY NO CIRCULA’ ACABARÁ EN JUNIO
- MARCHAS SÍ CIRCULAN
- KENWORTH DONA DOS CAMIONES PARA FORMACIÓN
- REPORTA CANACAR CUANTIOSAS PÉRDIDAS POR BLOQUEOS Y QUEMA DE VEHÍCULOS
- COLOCARAN EN TRAILERS “GPS” PARA FRENAR ROBO DE UNIDADES: CANACAR
- LA APAF CERTIFICA A MICRO Y PEQUEÑAS EMPRESAS DE AUTOTRANSPORTE EN LA CDMX
- VA FEDERACIÓN POR GENDARMERÍA AMBIENTAL
- AVANZA LENTO MÉXICO PARA SER PAÍS 'SMART'
- ANALIZARÁN REDUCIR TARIFAS DEL PERIFÉRICO EN NL
- S-MAP IDENTIFICARÁ DÓNDE SE REQUIERE INVERSIONES EN CARRETERAS
- EN PARO NACIONAL, TRABAJADORES DE EMPRESA DE AUTOTRANSPORTE DE CARGA
- FIRMAN CONVENIOS DE COLABORACIÓN EMPRESARIOS MEXICANOS Y ALEMANES
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OCHO COLUMNAS
REFORMA
LOGRAN CIUDADANOS LLEVAR 3DE3 A SENADO
EL UNIVERSAL
HOY NO CIRCULA TOTAL NO ES LA SOLUCIÓN: OMS
LA JORNADA
ALISTA EL GOBIERNO RESCATE DE $73.4 MIL MILLONES A PEMEX
MILENIO DIARIO
CIDH: NOSOTROS DECIDIMOS SI EL GIEI SE VA EL 30
EXCÉLSIOR
COMIENZA EL RECATE DE PEMEX
EL FINANCIERO
GOBIERNO RESPALDA A PEMEX CON 123 MMDP
EL ECONOMISTA
HACIENDA LANZA UN SALVAVIDAS A PEMEX
LA CRÓNICA DE HOY
POR FOTOMULTAS, NI UNA REUNIÓN CDMX-EDOMEX
EL SOL DE MÉXICO
MEADE DESMIENTE A LA CEPAL
HOY NO CIRCULA
NOMBRES, NOMBRES Y… NOMBRES POR ALBERTO AGUILAR, “FIRMA ESTE MARTES IP CON CDMX CONVENIO PARA EL ABASTO Y TRANSPORTE SOLO DE 6:00 A 10:00 AM”
Le platicaba de la reunión que hubo el viernes en Economía de Ildefonso Guajardo para analizar el impacto que han tenido las medidas anticontaminantes en la CdMx. El gobierno de Miguel Ángel Mancera tenía sus objeciones en cuanto a abrir un horario matutino para el abasto de este centro de consumo. Su propuesta era nocturna. Al final se impuso la evidencia y este martes le adelanto ya se suscribió un convenio con la IP que será temporal. La carga que haya ingresado a la ciudad antes de las 6:00 AM podrá circular a partir de las 7.00 AM y hasta las 10:00 AM de lunes a viernes. Obvio si hay contingencia Fase 1 y Fase 2 las flotas suspenderán la circulación conforme al Hoy No Circula. Fue relevante el papel de Concamin de Manuel Herrera Vega y Canacintra de Enrique Guillén. También estuvieron otros miembros del CCE representados por Miguel Pando, Antad con Manuel Cardona, ConMéxico con Lorena Cerdán y Canacar de Rogelio Montemayor, ANTP vía Leonardo Gómez y Conatram de Elías Dip. (El Universal)
MODIFICAN RESTRICCIONES PARA CAMIONES DE CARGA
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) informó sobre algunas adecuaciones al programa ambiental que se aplican desde este miércoles 13 de abril al transporte de carga en la Ciudad de México y en 18 municipios conurbados del Estado de México. En lugar de dejar de circular un día a la semana, todos los vehículos de carga deberán restringir su acceso, de lunes a viernes, en un horario de 06:00 a 10:00 a.m., en los siguientes accesos carreteros a la Ciudad de México: Procedentes de Querétaro, Toluca, Puebla, Cuernavaca, Texcoco y Pachuca. En la página web de la Cámara, el Vicepresidente Ejecutivo, José Refugio Muñoz López, anunció además lo siguiente: Los vehículos de carga que hayan ingresado o se encuentren transitando dentro de la ZMVM antes de las 6:00 am, podrán circular hasta las 7:00 am y restringirán su circulación en su totalidad de lunes a viernes, en un horario de 7:00 a.m. a 10:00 a.m. (Magazzine del Transporte)
RESTRINGEN CIRCULACIÓN DE TRANSPORTE DE CARGA EN VALLE DE MÉXICO
A partir de este miércoles, el autotransporte de carga restringirá su circulación en la Zona Metropolitana del Valle de México en un horario de lunes a viernes entre las 6:00 y las 10:00 de la mañana, informó la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). Precisó que podrán entrar permanentemente los que transporten perecederos, materiales y residuos peligrosos, traslado de valores, así como mensajería y paquetería. (Azteca Noticias)
DA MANCERA LARGAS A HORARIO PARA CARGUEROS
Mientras el Hoy No Circula emergente se aplicó de una semana a otra por las autoridades federales, el Gobierno capitalino aún no determina las restricciones de horario y paso a los cargueros. El Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera aseguró que el horario para la circulación de transporte de carga en la Ciudad de México podría aplicarse en dos meses. "Está avanzando mucho, tenemos un avance consistente. Vamos por la implementación a corto plazo, a corto plazo, o sea, pensaremos en un par de meses, del horario nocturno", estimó Mancera. También habló sobre el avance de las negociaciones que sostienen con las cámaras de transporte para restringir la circulación de vehículos pesados. "Sí vamos a la restricción que platiqué, la de 6 a 10 horas y, obviamente, también ellos, si entra la Fase 1 (de contingencia ambiental). "Además de la restricción de 6 a 10 en la mañana, pues tendrían otra restricción si entra Fase 2", adelantó el Mandatario. Como parte de los acuerdos, dijo, pararán vehículos contaminantes. "También hemos logrado sumar a este convenio que los vehículos ostensiblemente contaminantes, de éstos que estarán en el convenio, también sean inmovilizados de inmediato", agregó. (Reforma)
RESTRICCIÓN A TRANSPORTE DE CARGA A CORTO PLAZO: MANCERA
FORTALECERÁN ESQUEMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR
En una reunión con los Senadores de la Comisión de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Rafael Pacchiano Alamán, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), se abordaron diversos temas relacionados con la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Uno de los principales temas que se abordaron es que se fortalecerán los esquemas de verificación vehicular, la nueva norma establecerá claramente qué tipo de vehículos y en qué condiciones podrán quedar exentos de la verificación y cuáles deben cumplir sin falta con la medida, esto, tras subrayar que entre los autos más contaminantes son los que operan con diesel. Rodolfo Lacy Tamayo, Subsecretario de Planeación y Política Ambiental de Semarnat, anticipó que este mismo mes se presentará el nuevo esquema. Agregó que en cuanto al transporte que emplea como combustible el diesel, es un importante precursor de ozono, óxidos de nitrógeno y partículas finas – residuos negros de hollín-, que son los más dañinos para la salud y deben controlarse. Por lo anterior, se tratará que todos los vehículos que sean ostensiblemente contaminantes deberán ser retirados de la circulación. “Ésa es parte de la actividad de las autoridades locales y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). (T21)
ACTUAL PROGRAMA ‘HOY NO CIRCULA’ ACABARÁ EN JUNIO
Un “Hoy No Circula” parejo no es la alternativa que ha propuesto el gobierno ni será nunca la que proponga la actual administración federal, porque sería un error que fomentaría la compra de autos viejos para poder circular todos los días, aclaró Rafael Pacchiano Alamán. En entrevista, el titular de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) explicó que lo que se va a endurecer es la norma de verificación vehicular, para que nadie pueda hacer trampa, “ni el dueño del coche ni tampoco el del verificentro”. Sobre la reunión que sostuvo hoy con legisladores del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) aclaró que lo que se dijo es lo mismo que se ha expuesto en varias ocasiones, y es que a partir de julio debe entrar una norma “emergente de verificación vehicular”, que será más estricta. El objetivo, dijo, es garantizar que se aplique la tecnología y procesos para que los verificentros no puedan hacer trampa y entonces garantizar que solo los coches que contaminen poco pasen la verificación y los que contaminen mucho no la pasen. Expuso que el problema que tenemos ahorita es que a muchos coches les dieron el holograma “cero”, cuando antes tenían un holograma “uno” o “dos”, y esto es lo que ha ocasionado el problema que vive hoy la megalópolis. (El Horizonte)
MARCHAS SÍ CIRCULAN
Las marchas en la Ciudad sí circulan e impactan la movilidad y la calidad del aire del Valle de México. En los primeros 13 días de abril, se han registrado 47 marchas y bloqueos con afectaciones, de acuerdo con un reporte de la Secretaría de Gobierno. Lo anterior ha contribuido a aumentar la contaminación por ozono, que desde la aprobación del Hoy No Circula parejo ha estado en la "rayita" de decretarse contingencia. Ayer, apenas unos 50 taxistas, entre ellas varias unidades "pirata", protestaron en contra del Hoy No Circula y de Uber. Aunque el contingente era reducido, provocaron durante casi tres horas un congestionamiento vial de 6 kilómetros sobre Calzada de Tlalpan, del Metro General Anaya al Zócalo. Unos mil 500 autos afectados por un lento desplazamiento menor a los 10 km/h multiplicaron en 1.5 veces su aportación regular de contaminación y se estima que generaron 427 kilos de bióxido de carbono. La contaminación por ozono, que por la mañana se mantuvo en buena calidad del aire, a las 17:00 horas se disparó hasta los 142 puntos Imeca en Ecatepec, apenas 8 abajo de decretarse contingencia ambiental. (Reforma)
KENWORTH DONA DOS CAMIONES PARA FORMACIÓN
El fabricante de camiones Kenworth ha donado dos camiones modelo T680 al Instituto de Capacitación, Evaluación y Certificación en Competencia para el Trabajo (ICECCT) de Nuevo León (México) que serán usados para la formación de nuevos conductores. Kenworth ha colaborado durante más de 15 años con la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) a fin de formar y capacitar a nuevas generaciones de conductores profesionales. La donación de las dos cabezas tractoras modelo T680 de última generación forma parte del continuo programa de colaboración entre Kenworth y Canacar. Ambos camiones van a ser usados en un programa formativo que incluye teoría y práctica. Los alumnos recibirán una formación teórica de 240 horas que combinarán con prácticas en simulador y en pista de pruebas. La capacitación finaliza con la realización de 240 horas de conducción en empresas de la región. (LogiNews)
http://noticiaslogisticaytransporte.com/empresas/13/04/2016/kenworth-dona-dos-camiones-para-formacion/77695.html
CANACAR
REPORTA CANACAR CUANTIOSAS PÉRDIDAS POR BLOQUEOS Y QUEMA DE VEHÍCULOS
Morelia, Michoacán.- De acuerdo con el líder de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Roberto Yáñez, las pérdidas debido a los bloqueos suscitados en días pasados va desde los 250 mil hasta los dos millones de pesos. Algunas de las empresas que aglutina la CANACAR han decidido suspender sus servicios hacia la zona de Tierra Caliente y la Costa, lo que impacta a la economía de las empresas y sus trabajadores. El líder de la CANACAR pidió a las autoridades resolver esta problemática y poner orden en estas zonas del estado lo antes posible, ya que aunado a los bloqueos en la Tierra Caliente, ayer también se sumaron los normalistas. (SMRT)
http://www.sistemamichoacano.tv/noticias/19-michoacan/6064-reporta-canacar-cuantiosas-perdidas-por-bloqueos-y-quema-de-vehiculos
COLOCARAN EN TRAILERS “GPS” PARA FRENAR ROBO DE UNIDADES: CANACAR
Para evitar el robo de pipas cargadas con combustibles, la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR) aplicará un programa llamado “Convoy Virtual” en el cual colocará un “chip” de monitoreo de las unidades, informó Leonel Álvarez Cid, delegado del organismo. Destacó que ese trabajo será realizado en coordinación con la Policía Federal y la Unión Nacional de Gasolineros. Aunque no precisó la fecha, confió en que ““Convoy Virtual” sea puesto en marcha a la brevedad. “Esto se pondrá en marcha una vez que se integre la Unión de Gasolineros con la Canacar”, externó. El objetivo, destacó, es que mediante el uso de la tecnología se tenga perfectamente monitoreada la unidad o pipa en todo su recorrido: Del punto de salida al de llegada. “Vamos a hacer un convoy virtual utilizando la tecnología, con rastreadores, con GPS; habrá un monitoreo constante por parte de la policía, y se nos hizo interesante ese esquema y lo estamos compartiendo con los agremiados”, dijo. Y es que, refirió Alvarez Cid, en el primer trimestre del año han sido robadas cinco pipas adheridas a la Canacar que transportaban gasolinas, a las que se suman otras de propietarios independientes, de las que no precisó el número. Calculó que en el programa “Convoy Virtual” participen, en una primera etapa, 300 unidades o pipas. (El Correo de Tabasco)
LA APAF CERTIFICA A MICRO Y PEQUEÑAS EMPRESAS DE AUTOTRANSPORTE EN LA CDMX
En un gran esfuerzo de colaboración la Alianza por la Profesionalización del Autotransporte Federal impulsó el programa para la profesionalización de las micro y pequeñas empresas del autotransporte Federal en la CDMX, en conjunto con el gobierno de la entidad y el Instituto Nacional del Emprendedor de la Secretaría de Economía, se entregaron las primeras 62 certificaciones a las empresas que que cumplieron con dicho programa.En presencia de Salomón Chertorivski, Secretario de Desarrollo Económico de la Ciudad de México y Enrique Jacob Rocha, Presidente del Instituto Nacional del Emprendedor, representantes de las asociaciones y cámaras que conforman la APAF (ANPACT, ANTP, CANACAR y CONATRAM); las empresas de autotransporte de carga de la Ciudad de México recibieron el reconocimiento. El programa para el impulso de la profesionalización de empresas de autotransporte, busca impulsar y mejorar los mecanismos de capacitación y certificación de micro y pequeñas empresas, en la gestión y administración de su negocio, con el fin de incrementar su competitividad y mejorar sus perspectivas de crecimiento. (Motor a Diésel)
http://www.motoradiesel.com.mx/es/component/content/article/72-newshow/2085-2016-04-13-21-00-55.html
PANORAMA GENERAL
VA FEDERACIÓN POR GENDARMERÍA AMBIENTAL
El Gobierno federal va por una Gendarmería Ambiental que se enfoque a la prevención y atención de los delitos en esa materia. Será un grupo especializado adscrito a la Policía Federal que colabore interinstitucionalmente con la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). Para definir el modelo de atención y estructura de esta Gendarmería Ambiental, la Comisión Nacional de Seguridad (CNS) y la Semarnat firmaron ayer un convenio de colaboración. Las bases del convenio, se informó este jueves en un comunicado, establecen que el grupo especial podrá coadyuvar para frenar transgresiones a la naturaleza, los parques y las reservas de la biosfera. También vigilará las áreas naturales protegidas y resguardará la seguridad de instalaciones hidráulicas, presas, embalses de los lagos y cauces de los ríos. La Semarnat y la CNS desarrollarán de manera conjunta la conceptualización, planeación y previsión presupuestal para crear formalmente la Gendarmería Ambiental. (Reforma)
AVANZA LENTO MÉXICO PARA SER PAÍS 'SMART'
Mientras México aún trabaja en conectar a internet a 46.3 millones de personas, otros países como China, Estados Unidos y Alemania crean agendas de trabajo para automatizar el transporte, manufactura, agricultura y hasta el monitoreo del medio ambiente. India ha destinado 7 mil 400 millones de dólares para hacer investigación y desarrollar proyectos para conectar sus ciudades. Corea del Sur invertirá 5 mil millones de dólares en los próximos 5 años; China 744 millones también en el siguiente lustro, mientras que Estados Unidos y Alemania invirtieron 240 y 221 millones de dólares, en cada caso, durante 2015. Especialistas ven un retraso importante en países de América Latina, como México, en donde sus principales objetivos se encuentran en conectar a más población que no tiene acceso a internet. Gonzalo Rojón, director de análisis de The CIU, explicó que México tiene un rezago de 5 años en cuanto a planeación sobre el internet de las cosas respecto a los países mencionados, pero considera que se caminará en la misma dirección. (Reforma)
ANALIZARÁN REDUCIR TARIFAS DEL PERIFÉRICO EN NL
La Secretaria de Obras Publicas del Estado de Nuevo León en coordinación con la Red Estatal de Autopistas (REA), mandará hacer un estudio con una empresa externa para ver la posibilidad de modificar las tarifas del Anillo Periférico. Tras sostener esta semana una reunión con empresarios transportistas, Humberto Torres Padilla, Secretario de Obras Públicas del Estado, infor- mó que debido a los fideicomisos con los que cuentan actualmente, elaborados por la anterior Administración, es muy difícil realizar modificaciones a las tarifas del Anillo Periférico. Sin embargo, Mauricio Zavala Martínez, director de la REA, comentó que realizaran este estudio que costará a la REA un millón 300 mil pesos, en la cual una empresa externa, de la cual no reveló nombre, les dirá sis se puede o no realizar la modificación. “(La variabilidad de las tarifas) dependerá de un estudio que se va a realizar y que esperamos tarde unos cuatro meses, es un estudio que estamos invitando a los transportistas que hagamos en conjunto, junto con especialistas en la materia para poder presentárselo a los fideicomisos y el objeti- vo seria convencerlos de que una tarifa nueva trae mejores ingresos para ellos”, dijo. (Milenio)
S-MAP IDENTIFICARÁ DÓNDE SE REQUIERE INVERSIONES EN CARRETERAS
El software que desarrolló la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP) para lograr la conectividad carretera a partir de la Norma Oficial Mexicana (NOM) de Pesos y Dimensiones (NOM-012) y del reglamento en consecuencia, denominado S-MAP, será una vía que permitirá identificar dónde se requieren inversiones en los tramos carreteros para favorecer la conectividad. En entrevista con En el camino, programa de T21 TV, Leonardo Gómez, Director General de ANTP comentó, “con el software se podrá identificar en dónde se requiere esa conectividad. Será un indicador para la autoridad que pueda invertir en mejores carreteras”. Esta situación expuso en el programa que será transmitido este día a las 10 y 13 horas, Leonardo Gómez precisó que existen muchos tramos carreteros en donde la conexión con los centros de producción o logísticos no están a más de 50 kilómetros de las autopistas de mayor especificaciones, por lo cual el Ejecutivo Federal podrá identificar las inversiones a futuro con el objetivo de mejorar la conectividad carretera. (T21)
EN PARO NACIONAL, TRABAJADORES DE EMPRESA DE AUTOTRANSPORTE DE CARGA
Diego Torres Nelgoza, secretario de organización del comité ejecutivo nacional de la Federación de Trabajadores Independientes, confirmó que trabajadores en Morelos de la empresa Autotransportes de Carga Cuauhtémoc A.C. de C.V., encargada de transporte de vehículos, se encuentran en paro nacional desde el pasado domingo en demanda de sus derechos laborales. Trabajadores de la empresa Autotransportes de carga Cuauhtémoc A.C. de C.V. en el estado de Morelos, denunciaron violaciones a sus derechos como trabajadores por parte de dicha empresa, entre los que destacan la falta de seguro social y el lucrar con la muerte de los trabajadores. “En dos casos de compañeros muertos resulta que no tenían un seguro de vida, en el cual la aseguradora da un contrato directamente con el trabajador, sino que el patrón es quien cobra a la aseguradora y a los huérfanos y a la viuda le acaban entregando lo que quieren (sic)”. Diego Torres señaló que muchos de estos abusos incluso violan disposiciones de la Ley Federal del Trabajo y la normatividad aplicable. (La Unión de Morelos)
ECONOMÍA
FIRMAN CONVENIOS DE COLABORACIÓN EMPRESARIOS MEXICANOS Y ALEMANES
Cúpulas empresariales de México y Alemania suscribieron tres convenios de colaboración para promover el intercambio comercial, la transferencia de tecnologías, la competitividad y la innovación, así como para consolidar la cooperación en formación técnica y profesional bilateral. Así lo dio a conocer el dirigente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), Juan Pablo Castañón, en un comunicado, en el marco de la visita de Estado a Alemania que realiza le presidente Enrique Peña Nieto. “Alemania es de los socios comerciales más importantes de nuestro país: es el quinto abastecedor de México, el séptimo comprador de nuestros productos. Es un socio estratégico y en los últimos 10 años el comercio bilateral ha crecido 60 por ciento, pero el potencial es aún inmenso”, subrayó. Por ello, celebró la firma del convenio entre el CCE y la Confederación de la Industria Alema- na (Bundesverband der Deutschen Industrie, BDI), que busca fomentar la cooperación empresarial binacional en acceso al mercado, procesos innova- dores, sostenibilidad e intercambio de mejores prácticas. Refirió que en el marco de la Reunión de Cúpulas Empresariales alemanas y mexicanas con directivos y empresarios con intereses en México, el CCE también atestiguó la firma de convenio entre el Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (Comce) y el BDI, a fin de promover el comercio y la inversión. (Excélsior)